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广州市港务局:力保水上交通大年夜动脉安然通畅

  • 2020-05-21
  • 来源: 广州市港务局
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  船舶和船员靠岸之前先在广州港进港船舶信息申报平台申报“船舶安康码”,随后广州市新冠肺炎防控指示部出境人员办事组境外疫情经水路输入联防联控任务专班(下称“任务专班”)的任务人员登轮展开船舶检疫任务,对每个船员停止体温筛查并停止核酸检测……这是每艘国际飞行船舶靠泊广州港的必经环节。

  随着新冠肺炎疫情在全球范围舒展残虐,严防境外疫情输入成为以后疫情防控任务的又一紧急义务。港口是“外防输入”的重要防地,广州港航体系在做好办事保证、停工复产任务的同时,把“外防输入”摆到凹陷地位,周全动员、严防逝世守,全力修建海上防控樊篱。

  舵令在孤立洋涟漪,来往船只赓续。常态化疫情防控背景下,广州港航体系义无反顾投入到港口停工复产中去,推动港口经济生长,搀扶航运企业,确保广州乃至全部粤港澳大年夜湾区水上交通大年夜动脉的安然和通畅。

  (1)科技来助力

  “十八般技艺”守住安然线

  4月25日,广州港引航站收到船舶代理的申报,筹划于26日靠泊南沙三期的集装箱船“智城”轮,有一名缅甸籍轮机长体温异常,并伴随畏寒、乏力、背部和腿部肌肉酸痛的症状。

  按照《广州港引航站新冠肺炎疫情防控任务筹划及应急预案(第三版)》风险等级分类,该轮属于第一类高风险级别船舶。接到引航请求后,引航站急速向市境外疫情经水路输入联防联控任务专班申报,同时启动应急照应。

  二级引航员彭海若临危授命。当天上午10时,该轮安然靠好南沙船埠十一泊位。经3个多小时的引领,全程穿着防护用品的彭海若身上衣服曾经全部湿透。值得欣喜的是,当世界午海关对该轮一切船员的核酸检测成果均为阴性,并签发了船舶检疫合格证。

  引航员作为到港船舶的第一名接触者,身处水路港口任务最前哨,每天要面对来自不合国度和地区的船舶和船员,疫情防控压力大年夜、情势严格。在疫情防控时代,广州港引航员和任务专班的任务人员化身为水上国门战“疫”“大年夜白”,守住“海上关隘”。

  守住“海上关隘”,除“大年夜白”们的付出,还须要有更完美的机制。

  3月30日起,任务专班建立每周任务情况申报机制,及时搜集整顿水运港口疫情防控任务情况。4月13日,广州市港务局牵头海关、海事、边检、港务建立水运港口疫情数据信息报送机制,逐日汇总海关登临检疫及发热人员检测、海事船员换班、边检船舶及船员进出境、港务引航员及登轮作业人员等数据停止上报。

  科技也在助力织牢防疫安然网。

  3月11日起周全启动船舶外防输入信息搜集任务,汇总船舶代理企业在船舶抵港前24小时申报的船舶挂靠港及船员安康相干信息,控制船舶之前14天内的挂靠港情况、船员改换情况和安康情况等信息,做好疫情防控信息的辨认。逐日准时发布外贸船舶信息表,为广州港引航员和港口企业供给防控最新信息,完成疫情防控的闭环管理。

  5月7日,广州港“船舶安康码”正式上线运转。该体系不只供给船舶、船员信息的申报功能,还供给疫情严重国度(地区)的信息更新、申报汗青港序的核对,船舶疫情风险监控地图等功能,在广州港船舶疫情“外防输入”任务中发挥重要信息支撑感化。

  (2)停工复产忙

  珠江夜游安慰花费信念

  本年“五一”假期是我国进入常态化疫情防控阶段后的首个旅游小长假。珠江夜游作为位居全国同类夜游产品前列的品牌,是广州城市旅游的重要风向标。

  5月1日,珠江夜游吸引了大年夜批珠三角各地年青的旅客,珠江夜游迎来了复航后第一个客流小高潮。据统计,5月1昼夜间,各珠江游公司共投入运力26艘,当日完成珠江夜游航班48班次,完成旅客接待量近5000人次。

  珠江夜游热度的上升,预示着广州市旅游花费信念在逐步恢复。

  疫情防控常态化,停工复产脚步一向。广州港航体系既容身打赢疫情防控阻击战,又着眼全年及将来生长,推动港口经济生长,搀扶航运企业,进一步加强粤港澳大年夜湾区航运关键能级。

  以广州港引航站为例,从3月1日起,疫情时代对进出广州港港区的新增国际、国际集装箱班轮航路和集装箱加班船,引航(移泊)费按规定的收费标准下限降低50%征收,暂定每条新增班轮航路实施半年优惠政策。

  沧海横流,方显豪杰本质。党员在抗疫和停工复产任务中勇于担当,发挥榜样带头感化。

  以海港分局为例,其肩负着管理沙仔岛、小虎、芦湾和南沙4个作业区的港口行政、水路运输及航道管理等职责,担任管理的港区总面积达84平方千米、港口岸线达71.8千米,但分局今朝在岗法律人员缺乏30人。

  辖区监管航道里程长,水域面积大年夜,对外港口多,法律力量脆弱,境外疫情输入压力大年夜该怎样办?支部党员干部深刻一线,到疫情防控最关键的处所去,到疫情防控最风险的场合去,与企业一路合营抗疫。

  今朝,广州市285家港航企业已全部停工,停工率100%,有效完成了6个辖区企业有序快速停工复产,保证了公平易近经济的安康良性生长。

  (3)心心相印

  保持全球港口开放

  严重年夜全球挑衅须要各国合营应对。面对疫情,各国须要联结分歧、共克时艰,才能尽早克服疫情,重启经济。

  海运承当着全球80%以上货色的贸易运输。港口作为国际海运的交代点,是供给链、家当链上的重要环节,是经济生长的重要支撑。在以后全球合营抗击疫情的大年夜背景下,全球港口保持开放对世界经济正常运转相当重要。

  4月17日,广州市港务局与世界港口管理机构圆桌会议(PAR)的其它20个成员港口结合签订对抗新冠肺炎疫情声明:赞成建立开放的沟通渠道,促进更密切的协作,以便各港口和海事当局可以或许分享抗击新冠肺炎的经历并交换信息,同时保证海上贸易的通畅无阻;持续根据各国国情采取最好做法,包含对航运界的防备办法、对岸上人员和船员的建议和协助、货色的安然处理和对新冠肺炎案例的处理办法;保持全球供给链和贸易、货色流畅,商船可以持续停靠在船埠停止货色作业。

  4月24日下午5点,广州市港务局参加了PAR视频会议,新加坡海事与港务管理局、安特卫普港务局、汉堡港务局、巴生港务局、神户市当局港口局、上海市交通委员会、宁波市港口管理局、长滩港、鹿特丹港、阿布扎比港等11家港口管理机构及国际海事组织、国际港口协会的高层代表参加了视频会议,交换分享各自港口抗击新冠疫情的做法和经历,再次合营呼吁全球各大年夜港口尽能够保持港口开放,赞助保持世界稳定并对抗新冠肺炎。

  广州港在新冠肺炎疫情时代深化国际协作。新冠肺炎疫情产生以来,国际港航业有效展开联防联控国际协作,凝集起克服疫情的强大年夜协力。

  广州港积极与国际港口协会(IAPH)展开协作,每周定期参与国际港口协会(IAPH)可持续生长项目成员召开的视频会议,根据疫情况势的生长研究大年夜家合营关怀的成绩,最后构成指导看法供各港口和国际组织参考,并为世界港口同业分享疫情防控中国经历。

  另外,广州港还给比利时安特卫普港、巴西阿苏港、西班牙巴塞罗那港、法国波尔多港、波兰格但斯克港等国际友爱港捐赠口罩等防疫物质,心心相印、齐心抗疫。

  【战法】

  1.“三道防地”严防境外疫情水路输入:加强港口排查,守好第一道关隘;精准做好船员防控,砌好第二道围墙;静态监测异常情况,筑好最后的防地,加大年夜科技手段搜集防控数据。

  2.建立联防联控机制,完成疫情防控信息共享:兼顾广州海关、黄埔海关、广州边检总站、广州海事局、广州市商务局、广州市农业乡村局、广州市公安局、广州港集团等九个单位,成立新冠肺炎防控指示部出境人员办事组境外疫情经水路输入联防联控任务专班。

  3.签订对抗疫情声明,保持全球港口开放:与世界港口管理机构圆桌会议(PAR)的其它20个成员港口结合签订对抗新冠肺炎疫情声明,赞成建立开放的沟通渠道,促进更密切的协作。

  【数读】

  1.1-4月,进出广州港的船舶15861艘次(3000吨级以上船舶)。

  2.1-4月,广州港引航站共引领中外籍船舶5156艘次。

  3.1-4月,广州港南沙港区新开外贸班轮航路8条(净增4条)

  4.截至4月,广州港有集装箱航路221条,外贸航路115条,内贸航路106条。个中南沙作业区共守旧班轮航路141条,个中外贸航路109条。

  配图:广州港航体系全力修建海上防控樊篱。

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