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下月起广州中间六区路内停车“先停后付”

  • 2020-03-26
  • 来源: 广州日报
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  经广州市人平易近当局赞成,近日广州市生长改革委、广州市财务局公布了广州市中间六区(越秀区、海珠区、荔湾区、银河区、白云区、黄埔区)城市门路临时泊位应用费(以下简称“泊位应用费”)标准,定于4月1日正式实施。届时,广州市交通运输局将对今朝可收费停放的中间六区全天准停城市门路临时泊位(共112条路段、2512个泊位)启动恢复收费,并实施“先停车、后付费”的新管理形式。泊位应用费是若干?车主若何缴费、若何找停车位?相干部分对缴费若何管理?市平易近关怀的热点成绩有了答案。

  记者懂得到,为减缓临时停车需求,调理静态交通与静态交通之间的均衡,进步门路通行效力,市交通运输局已拜托广州市市政举措措施收费处担任中间六区城市门路临时泊位平常管理任务,并建成了基于微信、付出宝等电子付出方法的“广州停车”泊位管理云平台,加强对车辆停放和收费的管理。按有关规定,收取的泊位应用费全额上缴财务,实施进出两条线管理,收费加倍地下透明。

  停车收费: 全天准停靠位分3个收费阶梯

  重点区域全天准停靠位收费标准:停车时长1小时以内,5元/30分钟;1~3小时,8元/30分钟;3小时以上,13元/30分钟;单日持续停放最高限价任务日为328元,非任务日为263元。

  非重点区域全天准停靠位收费标准:停车时长1小时以内,2元/30分钟;1~3小时,3元/30分钟;3小时以上,5元/30分钟;单日持续停放最高限价为26元。

  对门路停车行动将按照停车时长实施累进加价的阶梯式收费,即随着停车时长的增长,收费标准也将渐渐递增,经过过程累进加价来克制长时间停车景象,防止“僵尸车”成绩。并且,结合实际设置了不收费的夜间准停路段、临停快走区域等泊位类型,适应市平易近不合停车需求。

  对一切全天准停靠位,收费时段为任务日07∶30~21∶30和非任务日10∶00~21∶30,收费时段外停车收费;收费时段内,停车时长在15分钟(含15分钟)以内可免付出应用费;停车时间超出15分钟的,前15分钟归入计费停车时长。

  同一车辆在同一路段持续产生2次及以上停放行动的,若相邻两次停车的时间间隔低于半小时,则延续前一次停车时长停止计费。

  收费标准: 重点区域高于非重点区域

  重点区域:是指在医院、政务(办证)中间、资本交易中间、大年夜型商场、批发市场和重点经济商圈等车辆临时停放需求大年夜且请求泊位应用周转快的场合、周边半径200米范围内的城市门路路段。重点区域门路泊位收费标准相对较高,旨在引导车主尽能够快停快走。

  非重点区域:是指重点区域以外的城市门路路段,收费标准和最高限价相对较低,在保持快停快走导向的基本上恰当兼顾周边居平易近停车。

  据悉,为引导不合区域门路泊位的停车需求,收费标准按照重点区域高于非重点区域的准绳,规定了不合的应用费标准和最高限价。为便就手平易近辨认,一切全天准停靠位路段将设置同一款式的停车标记牌(P牌),标明地点路段属于重点区域或非重点区域。

  若何付出: “先停后付” 线上线下都可

  线上付出:经过过程“广州停车”微信公众号、付出宝生活号的“自立停车”办事模块停止自立操作,自助缴费。

  线下付出:需在生成未缴费记录后24小时内到广州市市政举措措施收费处公布的营业网点或银行网点现场缴费。

  广州市将依托“广州停车”泊位管理云平台,对路内停车行动实施“先停车、后付费”的收费管理形式。

  记者懂得到,车主交纳泊位应用费可采取线上付出和线下付出两种方法。泊位管理现场任务人员不得以收取车主现金的方法代为缴费,广州市市政举措措施收费处鼓励广大年夜车主尽能够采取线上付出。届时,在停车现场还有相干任务人员供给线上付出操作指引办事,并协助车主公道、有序停车。

  如车主不熟悉线上付出操作流程,或许现场未找就任务人员指导操作,也可在车辆离场后拜托他人代为付出应用费;如因各类缘由其实没法完成线上付出的车主,可采取线下付出。

  市平易近可上“广州停车”找车位

  记者懂得到,市市政举措措施收费处扶植的“广州停车”泊位管理云平台,将经过过程智能化、可视化、迷信化的手段完成对已接收的路内停车泊位的集中管理、督查及运营。

  据简介,“广州停车”泊位管理云平台分为管理单位应用后台体系,市平易近应用云平台前端(“广州停车”微信公众号和付出宝生活号)。市平易近除可以经过过程云平台前端停止自立停车操作、交纳泊位应用费外,还可以查询泊位空余数量、查询临时泊位相干政策、咨询和赞扬建议等。并且,空余泊位数(包含残疾人灵活轮椅车泊位)及时显示。

  以“广州停车”微信公众号为例,选择【我要停车】选项中【查找车场】便可以看到邻近的泊位情况,会显示邻近的泊位地位、与应用人的间隔、总车位数量、残剩泊位数量、残障泊位数量、收费明细等信息,还可经过过程地图停止导航。

  记者懂得到,将来,“云平台”还将进一步升级,完成高位视频技巧管理全覆盖、停车行动主动辨认等功能,并预留接口与多功能杆、新动力车充电桩、5G等新技巧停止对接与融合,为广州市平易近供给具有抢先程度的全场景体验。

  以信用管理鼓励车主自发缴费

  记者懂得到,行将实施的广州市中间六区城市门路临时泊位应用费标准以信用管理鼓励车主自发缴费。收费标准规定只要缴清门路泊位应用费的车辆,方可享用“停车时长在15分钟(含15分钟)以内的,免于付出应用费”等相干优惠停车政策。

  停放车辆产生未缴费记录后,若车主过期未交纳门路泊位应用费,泊位管理单位将予以追缴并实施照应处罚。不按规定交纳城市门路临时泊位应用费的,根据《广州市停车场条例》第十一条规定,市交通行政主管部分将把灵活车停放者的信用记录归入公共信用信息管理体系;根据《广州市停车场条例》第六十三条规定,由交通行政主管部分责令限日交纳,过期不交纳的,处以二百元罚款。

  新动力车可享停车优惠

  新动力汽车逐日初次在充电公用泊位充电可以享用停车时长不逾越1小时(含1小时)的收费停车优惠,新动力巡游出租车可以享用在非重点区域路段泊位逐日停放3次、每次停车时长不逾越1小时(含1小时)的收费停车优惠;超出1小时的,前1小时归入计费停车时长且不享用收费停车优惠。

  残疾人灵活轮椅车在残疾人灵活轮椅车公用泊位停放的,免予付出应用费;若停放在非残疾人灵活轮椅车公用泊位上的,其应用费按规定标准减半付出。

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